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更新時(shí)間：2025.04.27

頭條 公路路基沉降計(jì)算公式

地基固結(jié)總沉降量S包括三部分:S=&+Sf+S。其中，&為瞬時(shí)沉降，是由于剪切變形而產(chǎn)生的附加沉降，不是土體體積壓縮產(chǎn)生的沉降;S為主固結(jié)沉降，是加荷后土體內(nèi)孔隙水壓力逐步消散而產(chǎn)...

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高速公路的質(zhì)量直接關(guān)系到車輛行駛安全。路面沉降不利于駕駛者及乘坐者的安全健康。對高速公路路基沉降進(jìn)行分類和原因分析,對當(dāng)前高速公路地基沉降的估算、推算方法進(jìn)行總結(jié),并提出防止路基沉降的方法和措施,以提高高速公路路基質(zhì)量,保證駕乘人員的安全,提高行車舒適度。

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高速公路路基沉降及施工控制研究

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對高速公路路基沉降原因進(jìn)行分析,并闡述路基沉降帶來的危害,結(jié)合高速公路路基沉降原因,從施工前、施工中、施工后三個(gè)方面對高速公路路基沉降進(jìn)行控制,希望對高速公路路基沉降控制提供參考性依據(jù),從而推動(dòng)我國高速公路穩(wěn)健發(fā)展。

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保證率系數(shù)高速公路，一級(jí)公路取1.645，其它公路瀝青路面取1.5 雨季的話可適當(dāng)降低，各省經(jīng)公路部門測算有建議值，樓主有興趣看一下公路面設(shè)計(jì)規(guī)范，有說明和參考值……查看詳情

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壓實(shí)度【degree of compaction】(原：指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。）壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)...查看詳情

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