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根據收費站交通流特征、通行能力、收費方式、服務水平等,找出適合高速公路出入口收費車道數的計算方法,為今后高速公路收費設施規(guī)模的確定提供技術支持。根據2007年山東省高速公路的出入口交通流量數據,采用排隊論分析收費站車流量,對收費站交通流分布特征、收費方式、收費時間、收費車輛延誤、最大通行能力和服務水平等進行分析。根據實際數據與預測結果相對照,預測結果能夠滿足高速公路收費站的需求。山東省部分高速公路收費設施的改擴建已經采用了本研究結論。
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金額 (元) 2 3 4 6 7 金額 (元) 3.13 5 7 7 10 10 15 15 20 15 25 金額 (元) 8.25 11.97 2 6 8 2 8 10 2 10 15 4 15 25 4 20 25 金額 (元) 2.04 9.18 12.91 4 5 9 10 6 8 15 15 8 10 20 25 10 15 30 35 15 20 35 40 金額 (元) 6.89 8.48 15.62 19.34 4 7 8 15 15 大嶺山 松山湖 與龍大連接處 ?；⒏咚俟奋囕v通行費收費標準 單位 :元/車次 與廣 ?；⒐芾碇?與莞深連接處 莞樟路 6 10 10 20 20 8 15 15 25 30 10 20 25 40 45 15 25 30 45 50 金額 (元) 6.58 12.22 13.80 20.94 24.67 3 5 9 10 15 15 4
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