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更新時(shí)間：2025.04.12
路基填方工程施工方案

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路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工,形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)。開工前,首先做好施工準(zhǔn)備工作,在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后,把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師,施工時(shí),必須嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)組織安排。

南水北調(diào)中線古運(yùn)河樞紐的高填方工程施工控制實(shí)踐

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南水北調(diào)中線古運(yùn)河樞紐下穿石家莊西北防洪堤、太平河(即古運(yùn)河)及石太高速公路而形成的填土高度達(dá)20.954m(太平河底處為12m)[1],工程的總體布置中,又需在上述高填方區(qū)設(shè)置護(hù)坡、護(hù)底等混凝土結(jié)構(gòu)。這種情況下,工程實(shí)施時(shí)采用了薄層回填碾壓和經(jīng)歷一個(gè)雨季及預(yù)浸水密實(shí),然后在回填土上進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)施工。實(shí)踐證明,這種地基處理方法,可有效防止混凝土結(jié)構(gòu)開裂。

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