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制備了一種高速鐵路軌道填縫專(zhuān)用雙組分聚氨酯嵌縫膠,其A組分為含NCO的預(yù)聚物、B組分為含混合二元胺的固化劑。性能測(cè)試結(jié)果表明,該密封膠拉伸強(qiáng)度為1.5 MPa、斷裂伸長(zhǎng)率為950%、固含量大于99%,符合標(biāo)準(zhǔn)TJ/GW119—2013《高速鐵路無(wú)砟軌道嵌縫材料暫行技術(shù)條件》的要求。
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本文根據(jù)觀察分析水泥混凝土路面因接縫處理不當(dāng),灌縫材料性能不佳,導(dǎo)致路面板塊早期破損為主要原因之一。因而在320國(guó)道杭州段改建工程中慎重比較,選用YN—聚氨酯水泥混凝土路面灌縫膠新材料,以期改善提高接縫防水滲透、硬物嵌入的能力,以延長(zhǎng)水泥混凝土路面的使用壽命,供同仁們參考。
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