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高鐵營(yíng)業(yè)線增站工程是在不停辦客運(yùn)、接觸網(wǎng)帶27. 5 k V高壓電的情況下實(shí)施,長(zhǎng)跨天橋跨多股接觸網(wǎng)吊裝要克服以下困難:施工時(shí)間短,安裝精度要求高,吊裝風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大?;吮仨氝x擇適宜的施工方法,做好充分準(zhǔn)備工作,設(shè)置完善安全防護(hù)措施,確保高鐵運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。仙游動(dòng)車站跨線鋼結(jié)構(gòu)天橋,就是應(yīng)用了該技術(shù)理念指導(dǎo)施工,圓滿成功地在天窗點(diǎn)時(shí)間內(nèi)安全、正點(diǎn)完成了吊裝任務(wù)。
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鋼棧橋吊裝措施 一、 工程簡(jiǎn)介 : 本工程為曲阜電廠二期擴(kuò)建工程入鍋爐煤泥棧橋擴(kuò)建部分。 鋼棧橋是整個(gè)系統(tǒng)中的運(yùn)輸 部分,它起到一個(gè)聯(lián)系作用。該鋼棧橋的跨度為 18米,寬度 5.3米,頂標(biāo)高 30.800米,棧 橋下弦標(biāo)高 25.280米,重約 16T。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定選擇一臺(tái) 200T輪胎式汽車吊進(jìn)行 吊裝。 二、 吊裝準(zhǔn)備: (一)現(xiàn)場(chǎng)清理: 1、 將棧橋牛腿預(yù)埋件清理干凈,鍋爐東側(cè)場(chǎng)地清理干凈。 2、 200T吊車安置在棧橋北側(cè)、鍋爐東側(cè)(具體見(jiàn)后平面布置圖) (二)支座測(cè)量放線: 1、 平面放線:根據(jù)圖紙尺寸,在牛腿梁上的就位面上將支座安裝線用墨線彈出來(lái)。 2、 標(biāo)高線投測(cè):根據(jù)原始標(biāo)高數(shù)據(jù), 利用水準(zhǔn)儀和鋼尺在牛腿梁的外側(cè)面用墨線彈出安 裝標(biāo)高。 三、 吊車起吊重量及高度的分析判斷: 1、 該棧橋跨度為 18米,起吊時(shí)的重量約為 16T,吊點(diǎn)位置如下圖所示: 四點(diǎn)受力 圖一
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