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套箱是為水中承臺(tái)施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu),其作用是通過(guò)四周套箱模板以及底部混凝土封底為水中承臺(tái)施工提供無(wú)水的施工環(huán)境,同時(shí)兼作承臺(tái)施工的外模。本文就同三國(guó)道大泖港橋主墩承臺(tái)采用拼裝式鋼套箱技術(shù)予以論述。
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- 1 - 主墩鋼套箱設(shè)計(jì) 鋼套箱側(cè)板由內(nèi)外壁板和加勁桁架桿組成,內(nèi)外壁板采用 8mm厚鋼板,套箱壁內(nèi) 橫肋采用 [10 槽鋼,豎肋采用 [20槽鋼,間距均為 50cm。套箱壁間縱橫向和豎向加勁型 鋼采用 2[40a槽鋼,設(shè)置在內(nèi)支撐及水壓力較大處適當(dāng)加密,見(jiàn)側(cè)板立面圖。底板采用 8mm厚鋼板,橫肋采用 I20a工字鋼,間距 50cm,底板大橫梁每根由 2[40a槽鋼組成。 鋼套箱內(nèi)支撐由 Φ500mm×10mm鋼管和Φ152mm×10mm吊管組成,通過(guò)吊桿將 內(nèi)支撐與挑梁連接在一起,將自重荷載傳遞給樁基。 吊掛系統(tǒng)主要由懸挑梁、 吊桿、預(yù)埋在樁基內(nèi)的立柱及外側(cè)定位樁組成。 懸挑梁由 雙排單層貝雷梁組成。吊桿共有 56根,采用Φ32精扎螺紋鋼筋,吊桿梁采用 2[40a槽 鋼。立柱采用 Φ1000mm 鋼管樁,澆筑樁基砼時(shí)預(yù)埋在樁基內(nèi) 1.5m。外側(cè)鋼管樁的設(shè) 置與鉆孔平臺(tái)一致。 δ=8m
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