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4月19日記者從鐵路部門(mén)獲悉,計(jì)劃6月底開(kāi)通的京滬高速鐵路將采取拆除豪華座椅、降低運(yùn)營(yíng)時(shí)速的方式貼近普通消費(fèi)者的需求,這也意味著列車(chē)票價(jià)可能更加平民化。此前,京滬高速鐵路的新車(chē)都按照最
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4月19日記者從鐵路部門(mén)獲悉,計(jì)劃6月底開(kāi)通的京滬高速鐵路將采取拆除豪華座椅、降低運(yùn)營(yíng)時(shí)速的方式貼近普通消費(fèi)者的需求,這也意味著列車(chē)票價(jià)可能更加平民化。此前,京滬高速鐵路的新車(chē)都按照最高時(shí)速380km、持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350km的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),但根據(jù)鐵道部最新要求,京滬列車(chē)最高時(shí)速將降至300km,部分列車(chē)上配備的航空式豪華座椅也正在更換為普通座椅。
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