造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.07
MAC改性瀝青改性劑的研發(fā)

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為解決成品MAC改性瀝青長途運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)過高、溫度下降過大等問題,根據(jù)膠結(jié)理論和加入改性劑后的反應(yīng)機(jī)理,研究開發(fā)出MAC改性劑,在施工現(xiàn)場加工MAC改性瀝青?;谑覂?nèi)試驗(yàn),對(duì)MAC改性劑的生產(chǎn)工藝、特性進(jìn)行了系統(tǒng)研究,制定了改性劑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并將用改性劑現(xiàn)場生產(chǎn)的MAC改性瀝青與傳統(tǒng)的工廠內(nèi)生產(chǎn)的MAC改性瀝青以及SBS改性瀝青從性能和造價(jià)等方面進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明,改性劑現(xiàn)場生產(chǎn)的MAC改性瀝青,相對(duì)于傳統(tǒng)工廠內(nèi)生產(chǎn)的MAC改性瀝青,具有使用方便、可降低造價(jià)的特點(diǎn);與SBS改性瀝青性能相當(dāng),但具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

改性瀝青改性劑的應(yīng)用

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影響瀝青混凝土路面早期損壞的因素很多,但是隨著交通量的增加,汽車荷載的增大,傳統(tǒng)意義上的瀝青的質(zhì)量和品質(zhì)遠(yuǎn)不能適應(yīng)這一要求,是值得重視的。為此改性瀝青已成為目前必須全新研究的課題,本文從改性劑類型、改性劑選擇、改性劑計(jì)量的確定三方面對(duì)改性瀝青改性劑應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)闡述。

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