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試驗(yàn)利用砒砂巖和風(fēng)沙土性質(zhì)上的互補(bǔ)性,采用田間試驗(yàn),將兩者按不同的比例(1∶1,1∶2,1∶5)復(fù)配,并以黃土與風(fēng)沙土1∶2復(fù)配作為對(duì)照,以期為將砒砂巖與沙復(fù)配成土技術(shù)大規(guī)模推廣應(yīng)用于毛烏素沙地進(jìn)行農(nóng)業(yè)種植提供科學(xué)依據(jù).結(jié)果表明,隨著砒砂巖加入比例的增加,復(fù)配土壤砂粒含量減少,粉粒含量明顯增加,砒砂巖的加入促使風(fēng)沙土土壤質(zhì)地由砂土向粉壤土逐漸轉(zhuǎn)變.而且隨著作物種植年限的增加,復(fù)配土壤砂粒含量也在明顯減少,粉粒和黏粒含量增加且有逐漸下移的趨勢(shì),這種變化在0-40 cm土層尤為突出.各處理>0.25 mm水穩(wěn)性團(tuán)聚體含量(WR0.25),平均重量直徑(MWD),幾何平均直徑(GMD)均隨砒砂巖加入比例和作物種植年限的增加而顯著增加,>0.25 mm各級(jí)別土壤團(tuán)聚體含量也基本隨砒砂巖加入比例和作物種植年限的增加而增加,且增加最明顯的是0.25~0.5 mm級(jí)別土壤團(tuán)聚體含量.各處理030 cm土層土壤有機(jī)質(zhì)含量隨作物種植年限的增加而顯著增加.綜上,砒砂巖與沙復(fù)配比例為1∶1~1∶5均可不同程度的改善土壤質(zhì)地和結(jié)構(gòu),增加土壤有機(jī)質(zhì),且復(fù)配比例在1∶1~1∶2時(shí)效果最佳.
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沙 土 路 基 1 適用范圍 適用于風(fēng)沙或沙漠地區(qū)新建和改建高速公路、一級(jí)公路路基施工,其他等級(jí)公路可參照?qǐng)?zhí)行。 2 施工準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.認(rèn)真審核施工設(shè)計(jì)圖紙,做好圖紙會(huì)審工作,并經(jīng)有關(guān)方面簽認(rèn)。 2.結(jié)合工程情況編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(方案) ,報(bào)請(qǐng)有關(guān)單位批準(zhǔn),向施工人員做好技術(shù) 交底工作。 3.對(duì)路基范圍內(nèi)地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍。 4.根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料,對(duì)取自挖方或用于路堤填料位置的沙土每隔一定距離進(jìn)行復(fù)查 和取樣試驗(yàn)。對(duì)于土方路基地段的土樣也應(yīng)取樣進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。 5.用于填筑路基的沙土、粘性土及用于石灰土封層的石灰應(yīng)做下列試驗(yàn)項(xiàng)目。 (1)沙土:顆粒分析試驗(yàn);相對(duì)密度試驗(yàn)(視比重) ;確定最大干密度。 (2)粘性土:液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù);顆粒分析試驗(yàn);含水量試驗(yàn);密 度試驗(yàn)和相對(duì)密度試驗(yàn);重型擊實(shí)試驗(yàn);有