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更新時間：2025.04.12
廢氣排放管理制度

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廢氣排放管理制度 第一章 總 則 第一條 為了加強生產(chǎn)過程中廢氣污染物質(zhì)排放的控制管理，降低 廢氣污染物濃度，減少污染排放總量，改善環(huán)境績效，特制定本制度。 第二條 本制度適用于生產(chǎn)過程中各種廢氣、 粉塵排放的控制管理。 第三條 引用的法規(guī)、標準 1、《中華人民共和國大氣污染防治法》 2、《大氣污染物綜合排放標準》 3、《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 4、《山東省固定源大氣顆粒物綜合排放標準》 第四條 定義 1、廢氣污染物：指在生活或生產(chǎn)的過程、設(shè)備、場所等向大氣中排 放的各種污染物，包括廢氣、粉塵、有刺激性氣味物質(zhì)。 2、無組織排放：指不通過排氣系統(tǒng)而泄漏的生產(chǎn)性粉塵和有害污染 物的氣體，均為無組織排放。 第二章 工作職責(zé) 第五條 安全環(huán)保部為本制度的歸口管理部門，負責(zé)本規(guī)定的制定 與修訂；負責(zé)年度廢氣監(jiān)測計劃執(zhí)行、落實情況及上報工作；負責(zé)配合 各級環(huán)保部門對公司內(nèi)的廢氣進行監(jiān)測，同時根據(jù)結(jié)果對各

不同標準柴油對柴油機性能和排放特性的影響

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在全流定容稀釋采樣系統(tǒng)臺架上,對一臺國-V發(fā)動機進行了燃用不同標準柴油的ESC、ETC循環(huán)測試。研究結(jié)果表明:燃用國-Ⅴ柴油時在外特性下的最大功率和扭矩均小于國-Ⅳ和國-Ⅲ柴油;隨著柴油質(zhì)量的下降,ESC和ETC試驗的NOx和PM排放值呈增大趨勢。對ESC和ETC試驗中的PM進行了萃取和化學(xué)分析,發(fā)現(xiàn)ETC循環(huán)下的多環(huán)芳烴總含量是ESC循環(huán)下的2~3倍,任意工況下國-Ⅲ柴油排放的多環(huán)芳烴總含量遠遠大于國-Ⅳ和國-Ⅴ柴油排放。

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