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更新時(shí)間:2024.12.28
鄭西客運(yùn)專線路基樁板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算

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非埋式路基樁板結(jié)構(gòu)溫度效應(yīng)實(shí)用簡化計(jì)算方法

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非埋式路基樁板結(jié)構(gòu)是高速鐵路無砟軌道路基的一種新型結(jié)構(gòu),此類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)屬溫度敏感結(jié)構(gòu),溫度作用分析是迫切需要而尚未完全得以解決的問題?;谧冃螀f(xié)調(diào)條件,同時(shí)考慮樁-土共同作用特性和鋼筋混凝土樁列所具有不同的彈塑性性質(zhì),建立樁板結(jié)構(gòu)的二維等效框架結(jié)構(gòu)計(jì)算模型,然后推導(dǎo)出溫度效應(yīng)的計(jì)算公式;結(jié)合遂渝線樁板結(jié)構(gòu)模型,利用此理論和有限元軟件對樁板結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算比較分析。結(jié)果表明,理論計(jì)算結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果吻合良好,驗(yàn)證了該方法的正確性和可行性。

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