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本文針對燃氣輪機在運行中出現(xiàn)的速比閥跟蹤報警,從燃機系統(tǒng)和MK V控制兩方面分析故障的原因并提出處理對策。
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1 現(xiàn)場情況 2015年4月17日,紹興供電搶修中心接到鳳江花園停電報修的工單.搶修人員趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)公用配電房內(nèi)發(fā)生了越級跳閘:進線斷路器過載跳閘,出線斷路器未跳閘.后合上跳閘進線斷路器,恢復送電.不久,該小區(qū)又發(fā)生兩次停電事故,仍然是同一個進線斷路器跳閘而出線斷路器未跳閘.一個月內(nèi)三次停電,造成客戶投訴.懷疑為出線斷路器故障,遂更換了所有8路出線斷路器.
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