造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.11
溶洞處理技術(shù)在公路隧道中的應(yīng)用研究

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">102KB

頁(yè)數(shù)：

主要從隧道結(jié)構(gòu)支護(hù)的應(yīng)用、輔助坑道的應(yīng)用、隧道開(kāi)挖及支護(hù)的應(yīng)用、隧道防水及排水的應(yīng)用等方面內(nèi)容進(jìn)行分析。

挖孔樁溶洞處理技術(shù)交底

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">27KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

技 術(shù) 交 底 記 錄 工程名稱(chēng) 西聯(lián)、西聯(lián)特大橋 技術(shù)交底單位 長(zhǎng)院監(jiān)理樂(lè)昌分站 監(jiān)理一組 交底項(xiàng)目 挖孔樁溶洞處理 交底日期 2006 年 8 月 3 日 在我隊(duì)承擔(dān)挖孔樁施工任務(wù)中，將會(huì)出現(xiàn)溶洞，現(xiàn)將挖孔樁溶洞處理的由關(guān)處理方法和技 術(shù)要求下發(fā)，望施工過(guò)程中各挖孔施工班組嚴(yán)格遵守此交底要求，并時(shí)刻注意施工作業(yè)人員的 人身安全。 1、 超前探測(cè) 要求各施工班組，在挖孔樁施工中根據(jù)圖紙中地質(zhì)展開(kāi)圖以及現(xiàn)場(chǎng)的各孔鎖口實(shí)測(cè)標(biāo) 高，在距離溶洞 3m的地方要求釬探，具體方法是：在孔底使用風(fēng)槍鉆一個(gè)深 3m的眼，（如 發(fā)現(xiàn)下面是溶洞必須及時(shí)匯報(bào)以便及時(shí)處理）然后開(kāi)挖止溶洞頂板 2m的地方再一次進(jìn)行釬 探。如此循環(huán)直至穿過(guò)溶洞區(qū)域。超前探測(cè)在溶巖地區(qū)挖孔樁施工中是一個(gè)非常重要的施 工環(huán)節(jié)，施工班組必須按次要求進(jìn)行探測(cè)，不得產(chǎn)生麻痹、懶惰思想。 2、 處理方法 挖孔樁出現(xiàn)溶洞后， 應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人

熱門(mén)知識(shí)

廣州地鐵溶洞處理技術(shù)研究

精華知識(shí)

廣州地鐵溶洞處理技術(shù)研究

最新知識(shí)

廣州地鐵溶洞處理技術(shù)研究
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

廣州地鐵溶洞處理技術(shù)研究
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
廣州地鐵溶洞處理技術(shù)研究相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：