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本文通過對某工程預(yù)應(yīng)力管樁施工經(jīng)驗,探討預(yù)應(yīng)力管樁在多層建筑中的應(yīng)用。
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根據(jù)巖溶區(qū)橋梁基樁的工程特點,并考慮樁身轉(zhuǎn)動時樁尖斷面與基底巖接觸面上產(chǎn)生的反力矩等對基樁的影響,提出了巖溶區(qū)橋梁基樁嵌巖深度的計算方法;在溶洞頂板抗沖切、抗剪驗算中分別引入格里菲斯判據(jù)和莫爾判據(jù),推導(dǎo)了巖溶區(qū)基樁下伏溶洞頂板穩(wěn)定性計算新方法,并由此得出最小頂板安全厚度的確定方法。在此基礎(chǔ)上,提出了如何根據(jù)地質(zhì)鉆探資料,確定巖溶區(qū)橋梁基樁樁長的計算流程,并應(yīng)用于湖南省寧道高速公路,獲得了較好的經(jīng)濟效益。