造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.12
沿海電站海工工程的造價(jià)控制

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無(wú)論是火電機(jī)組還是核電機(jī)組,在電力生產(chǎn)過(guò)程中都需要大量的冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻,以保障機(jī)組安全高效生產(chǎn)。對(duì)于沿海電站,海水直流冷卻有著先天的優(yōu)勢(shì),冷卻介質(zhì)(海水)資源豐富、系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用較低。沿海電站多采用直流冷卻系統(tǒng),尤其是在建和待批的核電站全部為沿海廠址,均采用海水直流冷卻方式。大容量機(jī)組所需循環(huán)海水用量一般較大,以百萬(wàn)千瓦等級(jí)機(jī)組為例,單臺(tái)機(jī)組循環(huán)冷卻水量約60 70m3/s。海工工程是沿海電站的主要組成部分,是保證電站機(jī)組安全運(yùn)行的重要因素。海

沿海電站海工工程的造價(jià)控制

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無(wú)論是火電機(jī)組還是核電機(jī)組,在電力生產(chǎn)過(guò)程中都需要大量的冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻,以保障機(jī)組安全高效生產(chǎn)。對(duì)于沿海電站,海水直流冷卻有著先天的優(yōu)勢(shì),冷卻介質(zhì)(海水)資源豐富、系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用較低。沿海電站多采用直流冷卻系統(tǒng),尤其是在建和待批的核電站全部為沿海廠址,均采用海水直流冷卻方式。大容量機(jī)組所需循環(huán)海水用量一般較大,以百萬(wàn)千瓦等級(jí)機(jī)組為例,單臺(tái)機(jī)組循環(huán)冷卻水量約60 70m3/s。海工工程是沿海電站的主要組成部分,是保證電站機(jī)組安全運(yùn)行的重要因素。海

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