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更新時(shí)間：2025.05.10
涵洞基坑開(kāi)挖技術(shù)交底(完)

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新 建 鐵 路 瑞昌至九江鐵路 RJZQ—2標(biāo) 廬山站 DK205+036.4 1-6m 鋼筋 混凝土框架箱涵基坑開(kāi)挖施工 技 術(shù) 交 底 書(shū) 編號(hào)： RJZQ-涵-Ⅲ 編 制： 復(fù) 核： 接 收： 中鐵四局瑞九鐵路 RJZQ—2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年 10月 1 基坑開(kāi)挖施工技術(shù)交底 單位：中鐵四局瑞九鐵路 RJZQ-2標(biāo) 工程 名稱 DK205+036.4 1-6m 鋼筋混凝土框架箱涵 設(shè)計(jì) 圖號(hào) 通橋（ 2012） 5401-09 接受 單位 涵洞施 工班組施工 部位 下部結(jié)構(gòu) 施工 里程 DK205+036.4 一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 地質(zhì)類別 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 土 ±50 測(cè)量檢查，每個(gè)基 坑不得少于 5處。 2 石 ﹢50 -200 二、施工工藝及技術(shù)操作要點(diǎn) 基坑開(kāi)挖的基本要求 1、涵洞基坑施工前，涵洞處地基已做處理，并驗(yàn)收合格。 2、基坑周?chē)徒煌?

基坑回填土技術(shù)交底 (2)

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1 技 術(shù) 交 底 記 錄 表C2-1 編號(hào) 工程名稱 北京中德豐泉環(huán)?？萍紙@科研樓 交底日期 2008年5月14日 施工單位 北京城建二建設(shè)工程有限公司 分項(xiàng)工程名稱 地基與基礎(chǔ)工程 交底提要 科研樓基坑回填土技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 3.2.2 施工準(zhǔn)備 3.2.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 1.回填土前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填方土料種類、密實(shí)度要求、施工條件等編制回填土 方案，經(jīng)審批后向操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。通過(guò)試驗(yàn)確定土料含水率控制范圍、虛鋪 厚度、夯實(shí)遍數(shù)等參數(shù)。 2.根據(jù)分層回填厚度測(cè)放出回填標(biāo)高控制線，以控制回填土標(biāo)高或厚度。 3.確定土方機(jī)械、車(chē)輛的行走路線，并事先檢查，必要時(shí)對(duì)經(jīng)過(guò)的道路進(jìn)行加固 . 4.編制機(jī)械回填土的施工方案， 依據(jù)工程特點(diǎn)和填方土料種類通過(guò)試驗(yàn)確定含水量、 虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)，并向操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。 3.2.2.2 材料要求 1.土料優(yōu)先利用基坑中挖出的

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涵洞基坑回填技術(shù)交底

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