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新建鐵路西安至平?jīng)鼍€ 箱型涵(橋)施工工藝 新建鐵路西安至平?jīng)鼍€ XPS-3標(biāo)段 箱型涵(橋)基礎(chǔ)施工 技 術(shù) 交 底 編制: 復(fù)核: 西平鐵路工程第一項(xiàng)目部二分部 2009年 5 月 新建鐵路西安至平?jīng)鼍€ 箱型涵(橋)施工工藝 1、基坑開挖 根據(jù)箱形橋基坑設(shè)計(jì)寬度及長(zhǎng)度放出軸線及邊線,并測(cè)出原地面高程, 然后根據(jù)設(shè)計(jì)開挖坡度用石灰撒出開挖線。開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行, 先用挖掘機(jī)沿開坑線挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 20cm,然后用人工將剩余部 分清理至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高,并整平。基坑開挖尺寸需滿足換填要求的寬度、 長(zhǎng)度,使基地?fù)Q填范圍滿足設(shè)計(jì)要求。 2、基底回填 基坑開挖至換填設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將底部整平并設(shè)臵匯水溝,防止換填部 位積水。 灰土配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,人工配合挖機(jī)翻拌不少于 3遍,拌合時(shí) 粒徑較大的土塊由人工敲碎,拌合后灰土顏色應(yīng)均勻一致,現(xiàn)場(chǎng)以手握成 團(tuán),兩指輕捏即散為宜。土料含水量應(yīng)控
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