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更新時間：2025.04.12
防撞護欄模板受力分析

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防撞墻模板受力分析 2013-12-10 一 工程介紹 1、 工程概況 中鐵隧道局 ****** 高速，護欄高度 1.1 米。我公司對該模板 進行了受力驗算。 2、設計標準及規(guī)范 1、《公路工程技術標準》 2、《公路橋涵工技術規(guī)范》 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 4、《現(xiàn)澆混凝土結構模板工程設計計算》 5，《預制混凝土構件鋼模板》 3、主要材料及其機器 1，鋼板、采用 6mmQ235 鋼材。 2，槽鋼、縱向加肋采用 10 號槽鋼。 3，槽鋼、橫向加肋采用 10 號槽鋼。 4，焊條、面板采用 φ 3.2mm 焊條。 5，焊條、支架采用 φ 4.0mm 焊條。 6，磨光機片、采用三號耐磨磨光機片。 7，剪板機、不得低于 5000N 的剪板機。 8、折彎機、能夠把 8mmQ235 鋼板折成一定角度。 9、鉆床、一臺 50鉆床。 10、丙烷氣割，電焊機，磨光機 4、設計要點

新型建筑頂模板支撐構件的受力分析

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針對新型建筑模板中頂模板組件支撐結構在實際使用過程中的受力進行了三維有限元分析,采用beam188單元模擬龍骨,用shell63殼單元模擬頂模板,將墻模板作為支座,并約束支撐處的豎向位移;最后將有限元分析結果與實測結果進行對比,結果表明中部主龍骨的受力最大,有限元分析的受力曲線與實測曲線基本吻合,計算分析結果為龍骨的截面設計的優(yōu)化設計提供了理論依據(jù)。

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