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更新時間:2025.05.03
公路隧道區(qū)域控制器系統(tǒng)集成設(shè)計和施工優(yōu)化

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根據(jù)雪峰山長大隧道的具體特點,分別設(shè)計了其通風(fēng)系統(tǒng)的控制方式、照明系統(tǒng)控制方式和交通控制系統(tǒng)控制方式,設(shè)計了其串口通信系統(tǒng);針對交通指示燈狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集,改進(jìn)了電路,改變遙信取假點現(xiàn)象;當(dāng)PLC失電或故障不能輸出數(shù)據(jù)時,增加自保持回路電路,保證指示燈正常工作。

基于CAN總線的區(qū)域控制器的原型設(shè)計

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隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,CAN總線技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到汽車電子之中。而區(qū)域控制的思想作為一種汽車電子系統(tǒng)的設(shè)計思想能夠更好地發(fā)揮CAN總線的特點,體現(xiàn)出CAN總線的優(yōu)勢。本文針對CAN總線的技術(shù)特點,采用區(qū)域控制的思想,將區(qū)域控制器應(yīng)用于CAN總線系統(tǒng)之中。并且應(yīng)用FPGA可編程芯片和數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計方法完成區(qū)域控制器的設(shè)計。

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