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更新時間：2024.12.28
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文章闡述了左權(quán)鑫順煤業(yè)礦井地質(zhì)及15102軌道巷工程概況,介紹了15102軌道巷支護(hù)參數(shù)的確定和校核情況,經(jīng)對現(xiàn)階段收集的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,證明工作面支護(hù)方案中參數(shù)設(shè)計科學(xué)和合理,完全能夠滿足工作面巷道的支護(hù)要求。
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針對1×7普通鋼絞線錨索用于高應(yīng)力動壓巷道支護(hù)時破斷力小、延伸率低、預(yù)應(yīng)力小,控制圍巖變形效果差的問題,根據(jù)高應(yīng)力動壓巷道圍巖變形特點(diǎn)及支護(hù)系統(tǒng)要求,提出了1×19礦用鋼絞線高強(qiáng)錨索支護(hù)技術(shù)。通過對高強(qiáng)錨索支護(hù)材料的試驗(yàn)分析,測定了新型1×19礦用鋼絞線的拉斷載荷及其延伸率,確定了其配套錨具、托板及錨固劑,并結(jié)合試驗(yàn)巷道81202回風(fēng)巷的采礦地質(zhì)條件,設(shè)計了1×19礦用鋼絞線高強(qiáng)錨索支護(hù)方案。最后,現(xiàn)場工業(yè)性試驗(yàn)表明:相對于1×7普通鋼絞線錨索支護(hù),1×19礦用鋼絞線高強(qiáng)錨索支護(hù)有效控制了巷道圍巖變形,圍巖變形量減小了約30%左右,巷道斷面收縮率控制在5%以內(nèi),保證了巷道的正常使用。
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專題概述
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