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地鐵基坑大部分是以深基坑夯實基礎(chǔ),在開展深基坑的施工與設(shè)計的過程一定要以基坑的穩(wěn)定性以及內(nèi)力為主.與此同時,也要重視對地下水位的監(jiān)察.因為我國很多省份在地鐵建設(shè)的過程中發(fā)生了很多安全事故,其原因就是處理基坑降水方法不當而導.所以,對地下水位的監(jiān)察十分重要.一旦安全事故出現(xiàn),會導致地鐵建設(shè)工期的延長以及建設(shè)資金優(yōu)化不恰當,資金浪費,地鐵基坑降水首當其沖地成為了政府及其地鐵建設(shè)人員的關(guān)注重點.本文基于對地鐵基坑降水等問題的設(shè)計思路及方法進行了設(shè)計討論.
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地鐵基坑實際結(jié)構(gòu)多以深基坑為主,針對深基坑展開的施工以及設(shè)計一方面需要控制基坑穩(wěn)定性以及內(nèi)力,另一方面也需要及時監(jiān)測地下水水位,這對于工程安全起著至關(guān)重要的影響作用,因為在我國眾多省市地鐵建設(shè)中由于不當處理基坑降水而導致的安全事故比比皆是,而一旦出現(xiàn)安全事故則不僅將施工周期大大延長,而且也浪費不必要的建設(shè)資金.可以說當前地鐵建設(shè)方面基坑降水已經(jīng)成為了施工隊伍以及政府關(guān)注的焦點.本文基于此就地鐵實際基坑降水方面設(shè)計思路進行著手分析,之后對當前地鐵常見的三種降水施工相關(guān)問題予以解決預防方法的研究.
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