基于CR列式法對(duì)斜拉橋幾何非線性分析
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基于CR列式法對(duì)斜拉橋幾何非線性分析——鐵路提速對(duì)線路、橋梁、隧道等土建工程的剛度提出更高的要求,如橋梁的跨度不宜過大,應(yīng)以中小跨度橋梁為主。但在跨越大江、大河、長大山谷需要采用大跨度斜拉橋時(shí),其所引起的斜拉橋幾何非線性因素主要有斜拉索的垂度效...
等截面斜腿剛構(gòu)橋的幾何布局優(yōu)化
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