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更新時(shí)間：2025.04.12
大荷載有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)換大梁施工技術(shù)研究

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上海九百城市廣場(chǎng)二樓的轉(zhuǎn)換大梁最大集中荷載過(guò) 6074.83kN,為此,采用了有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),滿足了結(jié)構(gòu)要求。

樁基礎(chǔ)極限荷載有限元判定方法研究??

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以樁基礎(chǔ)極限荷載分析為例,探討各種極限荷載計(jì)算和判定方法,以提高計(jì)算精度。有限元極限分析方法分為強(qiáng)度折減法和荷載增量法。強(qiáng)度折減法極限荷載判定方法有：①F-Qu曲線判定法,即曲線出現(xiàn)V型尖點(diǎn),則V型尖點(diǎn)前一點(diǎn)對(duì)應(yīng)的強(qiáng)度折減系數(shù)為樁基礎(chǔ)的安全系數(shù);②F-s曲線判定法,即F-s曲線出現(xiàn)拐點(diǎn),其后曲線近似平行于s軸;③F-Δs′ΔP′突變曲線判定法,當(dāng)曲線發(fā)生突變,出現(xiàn)一條近似與F軸垂直的直線,曲線突變前的拐點(diǎn)對(duì)應(yīng)的強(qiáng)度折減系數(shù)為安全系數(shù);④數(shù)值計(jì)算收斂性判定法,即計(jì)算恰好不收斂時(shí)前一點(diǎn)對(duì)應(yīng)的強(qiáng)度折減系數(shù)為安全系數(shù);⑤塑性區(qū)貫通判定法,該方法只適用于判斷計(jì)算的正確性。荷載增量法極限荷載判定方法有：①P-s曲線判定法,曲線有明顯第2個(gè)拐點(diǎn),其后近似平行于s軸,第2拐點(diǎn)對(duì)應(yīng)荷載為極限荷載;②數(shù)值計(jì)算收斂性判定法;③塑性區(qū)貫通判定法。研究表明上述各種方法判定樁基礎(chǔ)的極限荷載幾乎相同,只要按規(guī)定來(lái)操作,各種判定方法都是可行的。強(qiáng)度折減法與荷載增量法所得極限荷載誤差很小,表明2類(lèi)判定方法都是可行的。

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