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滬杭 毒主盤公蓐 時鑊 矗 曲影響震 對 jL夯 析 j{】L 滬 鍛鶘適玲、 內(nèi) 違 杭甬高速公路對鐵路的影響及對策分析 俞新夫 f抗州鐵路分局計妄 - l 高速公路對鐵路運輸?shù)挠绊? 速度是交通運輸現(xiàn)代化的重要標志之一,也是決 定某種運輸方式興衰的重要困素。浙江省第一條高速 公路杭甬高速公路自1996年開通以來,以其靈活、便 捷的服務(wù),抓住 r鐵路運行布局的空間缺陷,迅速占領(lǐng) 客運短途運輸市場,并不斷向中長途市場拓展.由此導(dǎo) 致鐵路客流分流,市場份額下降 杭甬高速公路開通當 年,蕭甬線的客流鰱同比下降了 1 8.7 ,高于杭州鐵 路分局的平均降幅 7.5個百分點.至今仍未見止跌的 跡象;1.998年底.浙江省第一條貫通外省市的滬杭高 速公路建成并通車.貫通了杭甬高速公路。地方各級政 府也緊緊抓住這 發(fā)展的大好良機,先后花大量的人 財物投入運輸市場,購
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滬杭 毒主盤公蓐 時鑊 矗 曲影響震 對 jL夯 析 j{】L 滬 鍛鶘適玲、 內(nèi) 違 杭甬高速公路對鐵路的影響及對策分析 俞新夫 f抗州鐵路分局計妄 - l 高速公路對鐵路運輸?shù)挠绊? 速度是交通運輸現(xiàn)代化的重要標志之一,也是決 定某種運輸方式興衰的重要困素。浙江省第一條高速 公路杭甬高速公路自1996年開通以來,以其靈活、便 捷的服務(wù),抓住 r鐵路運行布局的空間缺陷,迅速占領(lǐng) 客運短途運輸市場,并不斷向中長途市場拓展.由此導(dǎo) 致鐵路客流分流,市場份額下降 杭甬高速公路開通當 年,蕭甬線的客流鰱同比下降了 1 8.7 ,高于杭州鐵 路分局的平均降幅 7.5個百分點.至今仍未見止跌的 跡象;1.998年底.浙江省第一條貫通外省市的滬杭高 速公路建成并通車.貫通了杭甬高速公路。地方各級政 府也緊緊抓住這 發(fā)展的大好良機,先后花大量的人 財物投入運輸市場,購