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更新時間：2025.01.05
鑄鐵型焊接平臺易損螺紋孔焊接修復兩則

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我廠裝載機前車架組焊胎平臺,是灰口鑄鐵件。組裝前車架時,需以底部對稱的兩對填塊作組裝基準。前車架結構復雜,焊縫多,組焊時易產(chǎn)生應力和變形。為防止前車架組裝點固焊時引起填塊的焊接變形,胎具上采用了圖 la 所示的剛性固定法。因灰口鑄鐵件力學性能較差,拉伸強度、硬度、塑韌性都較低,至使螺紋孔強度不足,頻繁使用導致螺紋損壞,重新攻絲,也不能徹底解決問題,既影響了組焊質量,又增加了輔助工時。經(jīng)過分析,采用了兩種修復工藝,使用效果較好?，F(xiàn)介

引線焊接質量保證及焊接臺制作

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在業(yè)內普遍存在著導線焊接或引線分接頭焊接而導致的質量問題,但自從我公司針對此項問題隱患展開了定期的跟蹤指導和質量控制.到目前為止,沒有發(fā)生任何一起由焊接本身引起的焊接質量問題.同時,通過工藝文件及工藝操作表,對操作者積極開展定期培訓和指導的方針,以嚴把材料關、生產(chǎn)關、檢測關等質量“三關”.使操作者更加深刻地理解使用方法及注意事項,從而做到以更好的保證產(chǎn)品質量為目的.另外,為了保證引線分接頭的焊接質量可謂是重中之重,對此我們設計了焊接引線分接頭的焊接臺,它的設計制作不僅可以提高工作效率,還能夠改善焊接條件和保證焊接質量.

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