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頂進(jìn)框架橋的線路加固系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性決定了橋涵頂進(jìn)施工的順利與否,特別是在地下水位高、軟土地區(qū)進(jìn)行此類施工時(shí),路基塌方成為了重大危險(xiǎn)源。結(jié)合金鐘路下穿北環(huán)鐵路框架橋工程,介紹了大縱梁線路加固體系,施工實(shí)踐證明此加固體系提高了該類地區(qū)頂進(jìn)框架橋施工的安全系數(shù)。
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近幾年,在高速公路的橋梁建設(shè)中,各種施工方式廣泛得到了應(yīng)用.本文根據(jù)工程實(shí)例,分析了在大跨徑橋涵的頂進(jìn)施工中縱橫梁加固線路的技術(shù)應(yīng)用,為以后類似橋梁施工建設(shè)提供了工作經(jīng)驗(yàn).
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