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更新時間：2025.01.05
大壩混凝土拌和系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計

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大壩混凝土拌和系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計——本大壩為碾壓混凝土重力壩，混凝土總量為82.2萬m3，其中碾壓混凝土52.46萬ｍ３，常態(tài)混凝土29.74萬ｍ３。根據(jù)施工總進度安排，混凝土澆筑從2005年1月份開始，至2006年12月末結(jié)束，混凝土月最大澆筑強度為8.3萬m3，其中碾壓混凝土...

永吉高速公路混凝土護欄優(yōu)化設(shè)計??

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對高速公路混凝土護欄進行截面優(yōu)化設(shè)計,在混凝土護欄截面設(shè)置控制點,結(jié)合正交試驗方法,依次通過小車、客車、貨車進行碰撞仿真試驗,對49組截面構(gòu)型進行多層篩選,得出滿足SS級法規(guī)要求的最優(yōu)構(gòu)型。并對優(yōu)化后的護欄進行碰撞安全性能分析。結(jié)果顯示,最優(yōu)構(gòu)型能夠有效降低車身最大爬升高度和提高車輛導(dǎo)向性能,優(yōu)化設(shè)計方案能夠有效解決如今車輛爬上、越過、翻越、內(nèi)側(cè)翻車的問題,滿足設(shè)計目標(biāo)。以典型高度處護欄厚度為優(yōu)化對象,為護欄優(yōu)化設(shè)計提供了一種有效、可行的設(shè)計思路。

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