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更新時間：2024.12.29
降低地下連續(xù)墻混凝土損耗率

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廣東省基礎(chǔ)工程集團有限公司 佛山市高明區(qū)荷城新天地廣場基坑支護工程 降低地下連續(xù)墻混凝土損耗率 廣東省基礎(chǔ)工程集團有限公司 佛山市高明區(qū)荷城新天地廣場基坑支護工程 QC小組 目 錄 降低地下連續(xù)墻混凝土損耗率 一、工程簡介 本司承建的佛山市高明區(qū)荷城新天地廣場基坑支護工程，地處佛山市 高明區(qū)荷城街道凌云巷以北，泰和路以東，交通十分便利?；哟笾鲁示?形布置，周長約 500m，南北長約 145m，東西寬約 93m，開挖深度約 14m。 本次基坑設(shè)計側(cè)墻安全等級為一級，基坑支護采用放坡 +地下連續(xù)墻圍護 （兼做地下室結(jié)構(gòu)側(cè)壁） +接頭旋噴止水 +冠梁+兩道混凝土支撐 +臨時鋼格 構(gòu)立柱的形式。 連續(xù)墻平面總長度為，地下連續(xù)墻厚 1000mm，深度在 35m左右，最深 為 46m，混凝土強度等級采用 C30P8，單元槽段長度為 4～6m。 圖一 工程項目地理位置及平面示意圖 二、小組簡介 QC小

混凝土塊體碰撞過程中的動能損耗

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分析了混凝土塊體碰撞過程中動能的損耗機理以及在結(jié)構(gòu)倒塌分析中考慮混凝土塊體碰撞的基本方法.推導(dǎo)了相關(guān)文獻中定義的碰撞恢復(fù)因數(shù)與動能損耗系數(shù)間的對應(yīng)關(guān)系.基于根據(jù)試驗和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法提出的碰撞力學(xué)模型,研究了碰撞恢復(fù)因數(shù)和動能損耗系數(shù)的定量確定方法.方法中考慮了質(zhì)量比、初始碰撞夾角、混凝土抗壓強度和塊體初始碰撞速度比等因素對混凝土塊體碰撞性能的影響,為建立更精確的混凝土塊體間的碰撞模型提供了依據(jù).

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