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更新時間：2025.04.06
混凝土自錨式懸索橋_萬新大橋

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混凝土自錨式懸索橋 ———萬新大橋 張 　輝 (丹東市交通局 ,丹東 　118000 ) 　 張 　哲 　滕啟杰 　邱文亮 (大連理工大學(xué)橋梁工程研究所 ,大連 　116023 ) 　　摘 　要 　撫順市萬新大橋是一座主跨 160m的混凝土自錨式懸索橋 ,全長 330m,主梁采 用滑動模架法施工 ;每側(cè)梁端各設(shè)置了兩個滑動索鞍和一個固定索鞍 ,其主纜采用連續(xù)的鍍鋅 鋼絲繩繞過梁端索鞍 ,并使兩股主纜連續(xù)為閉合環(huán)形 ,這種主纜形式是首次采用 。目前萬新大 橋是世界上跨度最大的混凝土自錨式懸索橋 。本文介紹了該橋的總體布置 、結(jié)構(gòu)設(shè)計 、施工和 施工監(jiān)控的要點(diǎn) 。 關(guān)鍵詞 　自錨式懸索橋 　橋梁設(shè)計 　橋梁施工 1　工程概況 萬新大橋 (現(xiàn)被冠名為天胡大橋 )位于撫順市市區(qū) 東部 ,跨越渾河 ,是前甸通道工程的重要組成部分。 主橋采用雙塔雙索面自錨式混凝土懸索橋 ,主跨 為 160m,邊跨 7

混凝土自錨式懸索橋設(shè)計

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工程科技 混凝土自錨式懸索橋設(shè)計 楊前彪 （上海瑞橋土木工程咨詢有限公司， 上海 200092） 摘 要：上海市趙家溝航道金高路橋經(jīng)過多輪方案比選， 最終確定采用混凝土自錨式懸索橋， 主橋跨徑組合為 25+65+25m。該橋設(shè)計 充分注重結(jié)構(gòu)本體的景觀功能及橋體與沿河景觀規(guī)劃的協(xié)調(diào)， 新穎別致的索塔呈 “手”的造型，既滿足了人行道凈空要求， 又增加了索塔 的橫向穩(wěn)定性，也寄托了開發(fā)浦東新區(qū)的美好愿望 。對該橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)受力定性分析等進(jìn)行了簡要介紹 。 關(guān)鍵詞：懸索橋；自錨式；景觀橋梁；結(jié)構(gòu)設(shè)計 1 工程概況 趙家溝航道位于浦東新區(qū)北部，目前它承擔(dān)著浦東新區(qū)北部地區(qū)的 建材運(yùn)輸任務(wù)，但是航道狹窄，橋梁低矮，造成堵港頻繁、事故多發(fā)。為了 滿足規(guī)劃航道通航凈高和凈寬的要求，趙家溝航道金高路橋需是拆除老 橋，在原橋址上重建新橋。由于大橋位于市區(qū)，市委市政府高度重視該橋 橋型方案的選擇，經(jīng)

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