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更新時間：2025.04.19
雙切面背栓干掛瓷板施工

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新光快速線沿著廣州市新城市中軸線前進,連接海珠區(qū)和番禺區(qū),這條北起海珠區(qū)赤崗的新港東路,南至番禺市橋光明北路的快速線,新光隧道位于干線番禺境內(nèi),南北向穿越山體,該隧道分左右兩線,每線按單向雙車道設計,全長約630m,隧道兩邊墻身干掛瓷板裝飾,干掛瓷板高度4.2m,瓷板規(guī)格1200×600,面積11500m2。新光隧道在國內(nèi)率先采用背栓式瓷板干掛法裝飾施工,克服了豎向、橫向空間曲面的施工困難,解決

后切式背栓連接干掛石材幕墻施工工法

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1 2 后切式背栓連接干掛石材幕墻施工工法 完成單位：中建七局三公司 后切式背栓連接是通過雙切面抗震型后切錨栓、 連接件將石材 與骨架連接的一種石材幕墻固定方法， 。通過工程實踐， 總結(jié)形成 本工法。 1 特點 1.1 板材之間獨立受力，獨立安裝，獨立更換，節(jié)點做法靈活。 1.2 連接可靠，對石板的削弱較小，減少連接部位石材局部破壞 使石材面板有較高的抗震能力 。 1.3 可準確控制石材與錐形孔底的間距，確保幕墻的表面平整度。 1.4 工廠化施工程度高，板材上墻后調(diào)整工作量少。 2 適用范圍 適用于建筑高度不大于 30m、非抗震設計或抗震設防烈度不 大于 7度的民用建筑石材幕墻工程施工。 3 工藝原理 通過雙切面專用磨頭在石材背部距板邊 100～180mm處磨出 倒錐孔，倒錐孔與后切式錨栓采用尼龍體柔性結(jié)合，并將板面荷 載通過骨架傳遞到主體結(jié)構(gòu)。 4 工藝流程 現(xiàn)場排號 膠縫質(zhì)量檢查 安

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