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更新時(shí)間：2025.03.16
![懷邵衡鐵路橋梁設(shè)計(jì)[1]](https://files.zjtcn.com/group1/M00/77/56/CgoBZ2A7uviAdcN0AABRf007Yy8048.jpg)
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懷邵衡鐵路橋梁設(shè)計(jì)[1]
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沅江特大橋采用（60＋100＋60）m連續(xù)梁、（90＋180＋90）m矮塔加勁斜拉連續(xù)梁孔跨結(jié)構(gòu),其中有6座連續(xù)梁橋墩基礎(chǔ)位于水中。結(jié)合工程實(shí)際情況、工期、水文、地質(zhì)等因素,參照類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)對大橋深水基礎(chǔ)圍堰設(shè)計(jì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化,并闡述了優(yōu)化方案技術(shù)難點(diǎn)的解決方法。優(yōu)化方案利用淺灘上的卵石筑島,從而將水中施工改為陸上施工,加快了施工進(jìn)度。
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懷邵衡鐵路造價(jià)
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