格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">603KB
頁數(shù): 5頁
回填土地基的樁基設(shè)計若忽略負摩阻力的影響,將使設(shè)計有不安全因素。根據(jù)負摩阻力產(chǎn)生條件和作用機理,通過現(xiàn)場靜載荷實驗,研究了考慮負摩阻力的回填土地基中端承樁單樁承載力計算問題。實例分析表明,由于樁側(cè)負摩阻力的影響,單樁承載力大為降低。產(chǎn)生負摩阻力的土層,不宜采用端承型樁基。該結(jié)果可為回填土地基的樁基設(shè)計提供理論依據(jù)。
格式:pdf
大小:6KB
頁數(shù): 2頁
地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計值、地基承載力標準值關(guān)系 一、原因 與鋼、混凝土、砌體等材料相比,土屬于大變形材料,當(dāng)荷載增加時,隨著 地基變形的相應(yīng)增長, 地基承載力也在逐漸加在, 很難界定出下一個真正的“極 限值”,而根據(jù)現(xiàn)有的理論及經(jīng)驗的承載力計算公式, 可以得出不同的值。因此, 地基極限承載力的確定, 實際上沒有一個通用的界定標準, 也沒有一個適用于一 切土類的計算公式,主要依賴根據(jù)工程經(jīng)驗所定下的界限和相應(yīng)的安全系數(shù)加以 調(diào)整,考慮一個滿足工程的要求的地基承載力值。 它不僅與土質(zhì)、 土層埋藏順序 有關(guān),而且與基礎(chǔ)底面的形狀、大小、埋深、上部結(jié)構(gòu)對變形的適應(yīng)程度、地 水位的升降、地區(qū)經(jīng)驗的差別等等有關(guān),不能作為土的工程特性指標。 另一方面,建筑物的正常使用應(yīng)滿足其功能要求, 常常是承載力還有潛力可 挖,而變形已達到可超過正常使用的限值,也就是變表控制了承載力。 因此,根據(jù)傳統(tǒng)習(xí)慣,