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城市環(huán)境水利工程是公益性水利工程,以改善水環(huán)境為主要目標(biāo),其工程效能是改善水質(zhì)。由于來(lái)水過(guò) 程的隨機(jī)性,水質(zhì)評(píng)價(jià)指標(biāo)也帶有隨機(jī)性,難以確定量化技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)和判斷工程的合理性。本文根據(jù)水環(huán)境 預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)和數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論,提出城市環(huán)境水利工程的水環(huán)境定量評(píng)價(jià)的保證率概念和水利計(jì)算方法。
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采用ISO 14000中的生命周期評(píng)估法(LCA-Life Cycle Assessment),并依據(jù)公路生命周期中不同階段的能源消耗與排放對(duì)環(huán)境的影響程度,將公路生命周期分為建材加工、施工建設(shè)、維護(hù)與修補(bǔ)和拆除重建等階段。根據(jù)各階段的能源排放因數(shù),分別量化能量消耗,定量評(píng)估相應(yīng)的環(huán)境負(fù)荷及影響。結(jié)果表明:建材加工階段的能耗最大,對(duì)環(huán)境影響也最嚴(yán)重。
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