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更新時(shí)間：2025.03.30
CAD異形三通的畫法

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異形三通的畫法 在下從事制作安裝行業(yè)，對(duì)畫鈑金件頗感興趣，見以下實(shí)例，淺談自己的畫法。（圖 A、B) 1、根據(jù)實(shí)際尺寸畫出三通外壁三視圖以及建模必需的實(shí)長線。（圖 1） 2、再畫出內(nèi)壁外形。（圖 2） 3.把三通俯視圖內(nèi)外圓分開，以免混淆。（圖 3） 4、復(fù)制左視圖紅色線段，基點(diǎn)為中心點(diǎn)，第二點(diǎn)為左俯視圖的圓心。再次復(fù)制左視圖黃色線段，基點(diǎn)為中心點(diǎn)，第二 為右俯視圖的圓心。（圖 4） 5、旋轉(zhuǎn)俯視圖的紅、黃兩線段，基點(diǎn)為圓心，旋轉(zhuǎn)角度為 90°. 6、復(fù)制主視圖紅黃兩線段，基點(diǎn)為線段中心，復(fù)制位置見圖 6。 ◆ 網(wǎng)頁平面多媒體培訓(xùn)、認(rèn)證考試免費(fèi)咨詢熱線 :400-700-5807 進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)咨詢平臺(tái) ◆ 7、在俯視圖各畫兩矩形，見圖 7. 8、移動(dòng)矩形，把矩形邊線移至象限線，見圖 8. 9、把矩形和小圓從俯視圖移出，見圖 9. 10、在對(duì)象特性面板上改變紅色矩形的標(biāo)高，見圖 10.

異形基坑支撐體系剛度及受力

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第 7 卷 增刊 1 地 下 空 間 與 工 程 學(xué) 報(bào) Vol．7 2011 年 10月 Chinese Journal of Underground Spaceand Engineering Oct．2011 異形基坑支撐體系剛度及受力分析 * 陳 燾，張茜珍 ，周順華，宮全美 （同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 ，上海 201804） 摘 要：基坑工程中內(nèi)支撐系統(tǒng)的平面布置形式眾多 ，在通常情況下 ，對(duì)于長條形地鐵基 坑工程中 ，通常采用十字正交對(duì)撐的內(nèi)支撐體系 ，其內(nèi)支撐剛度的取值可以用公式 K = 2EA / SL計(jì)算。對(duì)于復(fù)雜的桁架桿系結(jié)構(gòu)的水平支撐系統(tǒng) ，不能簡單地采用上式來確定內(nèi)支撐的剛 度，但較合理地確定其桁架支撐體系剛度一直以來也是基坑工程中的一個(gè)難題 。本文以上海 自然博物館與地鐵 13號(hào)線共建深大異形基坑為背景 ，結(jié)合理論分析及數(shù)值計(jì)算 ，提出了一種 異形基坑

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