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更新時(shí)間：2025.05.10

頭條 山區(qū)公路等級劃分標(biāo)準(zhǔn)

公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個(gè)等級。高速彩色瀝青公路為汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。四車道高速公路...

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近年來,在一些山區(qū)公路上,為突出景觀特點(diǎn),采用纜索護(hù)欄的安保設(shè)計(jì)。然而,對于彎道居多,特別是小半徑曲線路段的彎道內(nèi)側(cè),這類柔性護(hù)欄忽視了防護(hù)設(shè)施的安全防護(hù)性能,埋下了安全隱患。纜索護(hù)欄屬柔性護(hù)欄類,目前我國公路采用的鋼絲繩彈性護(hù)欄,主要分為A級6索護(hù)欄和B級5索護(hù)欄兩種,主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞荷載,吸收碰撞能量。與其他類別的護(hù)欄相比,它的優(yōu)點(diǎn)在于通透性好、柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、對車輛的破壞較小,預(yù)防二次傷害,具有耐雪載、耐風(fēng)載能力大的特點(diǎn)。然而,缺點(diǎn)也同樣明顯:視線誘導(dǎo)性較差,碰撞后

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