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高強(qiáng)混凝土斷裂能加載速率效應(yīng)研究——應(yīng)用液壓伺服試驗(yàn)機(jī)及自制落錘沖擊設(shè)備進(jìn)行了三點(diǎn)彎曲試驗(yàn),在8個(gè)數(shù)量級的加載速率下,測定了高強(qiáng)混凝土的斷裂能.結(jié)果表明:高強(qiáng)混凝土斷裂能隨著加載速率的提高而增大,且在低加載速率范圍該趨勢溫和,在高加載速率范圍...
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介紹了對混凝土斷裂面進(jìn)行分形研究的重要性、分形理論及混凝土斷裂面分析中幾種主要的分?jǐn)?shù)維測量方法;基于激光三角測距原理對試驗(yàn)后的混凝土斷裂面進(jìn)行三維重構(gòu).并應(yīng)用分形幾何這一理論工具對重構(gòu)的斷裂面進(jìn)行分析,得到分?jǐn)?shù)維、粗糙度等斷裂面信息;通過探討分?jǐn)?shù)維與混凝土的力學(xué)性能及材料組成的關(guān)系,得出在本文試驗(yàn)條件下分?jǐn)?shù)維與混凝土的抗拉強(qiáng)度、峰值應(yīng)變及峰值彈模存在反比關(guān)系,與水灰比、含氣量存在正比關(guān)系,與膠凝材料用量存在反比關(guān)系等一系列結(jié)論.