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安全帶是車用乘員防護系統(tǒng)的主要部件。鎖止系統(tǒng)是安全帶的核心部件。目前常用的系統(tǒng)主要依靠慣性零件感知車輛加速度,依靠重力平衡感知車輛角度,依靠芯軸轉(zhuǎn)動時的離心力感知織帶被抽出速度。該套系統(tǒng)的穩(wěn)定性在當前量產(chǎn)中得到驗證,但隨著行業(yè)要求逐步提高以及主動式安全系統(tǒng)的發(fā)展,該系統(tǒng)的局限性也越來越明顯。從整體角度探討了適用于主動式安全帶的全新鎖止系統(tǒng),在提高現(xiàn)有系統(tǒng)性能的同時,為當前突出矛盾探討解決方案。
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