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我國(guó)城市軌道交通經(jīng)歷了夠年的發(fā)展歷程，經(jīng)歷了起步階段，開始建設(shè)階段．建設(shè)高潮開始階段、調(diào)整階段和建設(shè)高潮階段這五個(gè)階段。進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)迎來了軌道交通建設(shè)的機(jī)遇期。我國(guó)城市軌道交通體現(xiàn)了三大發(fā)展趨勢(shì)，表明我國(guó)城市軌道交通的規(guī)模還會(huì)擴(kuò)大。當(dāng)前我國(guó)的軌道交通的建設(shè)與發(fā)展，體現(xiàn)了軌道交通以政府主導(dǎo)型為主、單線形式、新技術(shù)國(guó)產(chǎn)化率低和建設(shè)資金多來自政府財(cái)政這四大特點(diǎn)。
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海岸帶城市化的環(huán)境地質(zhì)問題講義講稿——1. 緒言 2. 海岸帶的地球動(dòng)力系統(tǒng) 3. 海岸帶城市化對(duì)環(huán)境的影響 4.對(duì)策和結(jié)論
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