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預(yù)計(jì)2000年建成的西康鐵路在安康與漢江連通。在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上,通過漢江建立水鐵聯(lián)運(yùn)的條件已經(jīng)成熟。旬陽(yáng)水利樞紐是建立漢江外運(yùn)通道的第一站,其過船建筑物處理的好壞,將直接關(guān)系到漢江水運(yùn)通道的前途及命運(yùn),通航建筑物修建的成功與否,對(duì)建立漢江經(jīng)濟(jì)走廊、陜煤外運(yùn)影響較大。本文通過對(duì)旬陽(yáng)水利樞紐不同形式、不同規(guī)模的通航建筑物經(jīng)濟(jì)技術(shù)對(duì)比性分析研究,以確定合理的形式規(guī)模。
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