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隨著近年來(lái)各地交通建設(shè)的加快,前期建設(shè)的很多橋梁相續(xù)進(jìn)入維修期。如何確保其能安全、有效、順利地進(jìn)行維修,是許多工程人員不斷探索的重要問(wèn)題。文中以廣州增城市江龍大橋(拱式鋼筋砼連續(xù)剛架橋梁)維修加固工程為例探討監(jiān)控方法,運(yùn)用目前尖端、精確的設(shè)備與儀器(如GPS系統(tǒng)、Leica TCA2003智能型全站儀等)建立了一套監(jiān)控系統(tǒng)。
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DWG文件識(shí)別在軟件中的應(yīng)用——本文對(duì)基于!“#平臺(tái)工程量計(jì)算及其特點(diǎn)進(jìn)行了介紹!同時(shí)分析了實(shí)現(xiàn)完全智能識(shí)別“理解工程#$%文件的困難!指出在目前設(shè)計(jì)部門(mén)&’(的工程圖是以#$%文件儲(chǔ)存的情況下)實(shí)現(xiàn)智能識(shí)圖和人工交互的共同作用下完成工程量計(jì)算是可行的!并對(duì)...
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