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更新時(shí)間：2025.01.04
烏魯木齊高鐵片區(qū)規(guī)劃定位

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烏魯木齊高鐵片區(qū)規(guī)劃定位 簡(jiǎn)要介紹： 烏魯木齊高鐵片區(qū)處于城市中部偏西， 現(xiàn)狀以經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、 兵團(tuán)合作區(qū)以及部分 建成居住區(qū)為主。 從城市發(fā)展趨勢(shì)來看， 高鐵片區(qū)作為亞歐大陸的樞紐站、 城市 的西北門戶，將成為西部空間拓展軸上的重要節(jié)點(diǎn)， 也是城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸上的重 要引擎。 機(jī)遇研判 1. 高鐵站點(diǎn)建設(shè) 高鐵經(jīng)濟(jì)的規(guī)律表明， 高鐵站點(diǎn)建設(shè)將加速城市產(chǎn)業(yè)升級(jí)和極化布局， 提升 周邊土地價(jià)值，站點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的圈層效應(yīng)也將引發(fā)城市空間格局的轉(zhuǎn)變， 我 們認(rèn)為烏魯木齊高鐵片區(qū)必將形成新的城市副中心。其發(fā)展大致分為三個(gè)階段， 首先是交通樞紐地區(qū)的功能整合， 隨之帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 最終通過高端服務(wù)業(yè) 聚合形成新的城市中心。 高鐵進(jìn)駐后，將形成以樞紐站點(diǎn)為中心的復(fù)合型商務(wù)基地， 主導(dǎo)功能包括商 務(wù)商業(yè)、會(huì)議會(huì)展、創(chuàng)意研發(fā)、文化教育及高端居住等。 2. 城市荒山綠化的專項(xiàng)政策 借助荒山綠化政策優(yōu)勢(shì)，

論城市建筑物規(guī)劃定位的實(shí)施方法

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文章介紹了在城市基礎(chǔ)空間地理信息系統(tǒng)(GIS)的動(dòng)態(tài)管理過程中,建筑物規(guī)劃定位的實(shí)施方法,及該方法對(duì)基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的更新作用。

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