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更新時間：2024.12.28
京滬高速鐵路

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京滬高速鐵路 ——世界最長的高速鐵路項目 源自網(wǎng)絡 尋找男人的世界 -落日余暉追憶紅色帝國的暴力美學 停靠在站臺的 CRH2 型高速動車組 2008 年 4 月 18 日上午，世界一次建成線路最長、 標準最高的高速鐵路 ——— 京滬高速鐵 路全線開工。 國務院總理溫家寶在北京出席了開工典禮， 并宣布京滬高速鐵路開工建設。 這 是中國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調(diào)、西氣東輸和西電東送之后，又一個超大型工程； 也是新中國成立以來一次投資規(guī)模最大的建設項目， 工程總投資 2209.4億元。全長 1318 公 里的京滬高速鐵路，全線共設北京南、天津西、濟南西、南京南、虹橋等二十一個車站。 設計時速 350公里，設計壽命 100 年，建成后從北京至上海只需 5 小時，規(guī)劃年客運輸送 能力雙向達到 1.6億人次，每天至少可單向運送 22萬名旅客。工程建設總工期為五年，預 計 2013年投入運

京滬高速鐵路無損檢測細則

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京 滬 高 速 鐵 路 工程質量無損檢測實施細則 鐵道部京滬高速鐵路建設總指揮部 京滬高速鐵路股份有限公司 二○○八年二月 京滬高速鐵路站前 工程施工細則之七 I 前 言 為規(guī)范京滬高速鐵路參建各方建設行為， 細化施工工藝標準和操作規(guī)程， 強化 過程質量控制，減少質量通病，提高工程質量，做到源頭把關、過程控制、精細 管理，實現(xiàn)建設世界一流高速鐵路目標，公司籌備組組織編制了京滬高速鐵路站 前主要工程施工實施細則： 高性能混凝土施工實施細則； 路基工程施工實施細則； 隧道工程施工實施細則； 橋梁基樁施工實施細則； 路基 CFG樁施工實施細則； 簡支箱梁預制架設施工實施細則； 工程質量無損檢測實施細則。 本細則共分兩章，第一章 基本規(guī)定，第二章 檢測工作程序，另有附錄檢 測表格式 15種和檢測報告格式 3種。 在執(zhí)行本細則的過程中，可根據(jù)工程進展和具體情況，進行細化和補充，如 與國家或行業(yè)標準

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