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固定式架車(chē)機(jī)作為車(chē)輛段內(nèi)的重要設(shè)備,為地鐵車(chē)輛進(jìn)行大、架修提供了很大的方便.作為載重設(shè)備,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須要有足夠的承載能力和安全保證。本文結(jié)合固定式架車(chē)機(jī)的結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)要分析了其主要設(shè)計(jì)原理。
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南京地鐵1號(hào)線(xiàn)采用德國(guó)NEUERO固定式架車(chē)機(jī)。從架升裝置總體結(jié)構(gòu)、架升柱的同步升降、結(jié)構(gòu)受力、采取的主要安全措施等方面,介紹和分析了南京地鐵小行車(chē)輛段固定式架車(chē)機(jī)的主要技術(shù)要求和技術(shù)特點(diǎn),并與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有類(lèi)型的固定式架車(chē)機(jī)進(jìn)行比較,對(duì)其中一些問(wèn)題提出了探討性意見(jiàn)。
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