造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.07
北京交通運(yùn)輸

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">21KB

頁數(shù): 11頁

北京交通運(yùn)輸 【篇一:北京市綜合交通運(yùn)輸體系】 綜合交通體系 005-04-12 交通發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略任務(wù) 與國家首都和現(xiàn)代國際城市功能相匹配,建設(shè)可持續(xù)發(fā)展、以人為 本和動(dòng)態(tài)滿足交通需求的,以公共交通為主導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化綜 合交通體系,引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整和功能布局的優(yōu)化,促進(jìn)區(qū)域 交通協(xié)調(diào)發(fā)展,支持經(jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)進(jìn)步。以 “高效便捷、公平有序、 安全舒適、節(jié)能環(huán)保 ”為發(fā)展方向, 2020 年,交通結(jié)構(gòu)趨于合理,公 共交通成為主導(dǎo)客運(yùn)方式,出行的選擇性增強(qiáng),出行效率提高,交 通擁堵狀況得到緩解和改善,交通發(fā)展步入良性循環(huán)。 (1)交通發(fā)展戰(zhàn)略的核心是全面落實(shí)公共交通優(yōu)先政策,大幅提升公 共交通的吸引力,實(shí)施區(qū)域差別化的交通政策,引導(dǎo)小汽車合理使 用,扭轉(zhuǎn)交通結(jié)構(gòu)逐步惡化的趨勢,使公共交通成為城市主導(dǎo)交通 方式。 (2)突出交通先導(dǎo)政策。根據(jù) “兩軸 -兩帶 -多中心 ”的城市空間結(jié)

廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)掛牌督辦的辦法

格式:pdf

大小:154KB

頁數(shù): 4頁

第一條 為規(guī)范我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)掛牌督辦工作,有效減少、消除安全生產(chǎn)隱患,防范生產(chǎn)安全事故發(fā)生,根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)掛牌督辦辦法的通知》(交安監(jiān)發(fā)[2013]470號(hào))有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

熱門知識(shí)

交通運(yùn)輸法

精華知識(shí)

交通運(yùn)輸法

最新知識(shí)

交通運(yùn)輸法
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

交通運(yùn)輸法
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
交通運(yùn)輸法相關(guān)專題

分類檢索: