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沈陽(yáng)市地鐵一號(hào)線一期工程土建施工 圍護(hù)樁施工 第三合同段 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 - 1 - 沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線一期工程洪湖北街站 主體圍護(hù)樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1工程內(nèi)容 洪湖北街站主體結(jié)構(gòu)全長(zhǎng) 165.5m，寬 18.5m。車站底板埋深約 16.7m，頂板覆土約 3.9m。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 Φ1000＠1200鉆孔灌注樁加鋼支撐作為支護(hù)體系， 樁頂設(shè) 冠梁，蓋挖順作法施工。鉆孔灌注樁主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)共有鉆孔灌注樁 313 根，其中 A1型 樁 264根，樁長(zhǎng) 22.0m；A2型樁 49根，樁長(zhǎng) 24.6m。支護(hù)體系見(jiàn)圖 1。 圖 1 洪湖北街站支護(hù)體系圖 根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔， 25t 汽車吊吊裝鋼筋籠及導(dǎo) 管，φ300mm導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土灌注。 沈陽(yáng)市地鐵一號(hào)線一期工程土建施工 圍護(hù)樁施工 第三合同段 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 - 2 - 2施工方法
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環(huán)衛(wèi)綜合處理廠基坑圍護(hù)樁方案——本資料為環(huán)衛(wèi)綜合處理廠基坑圍護(hù)樁方案，共13頁(yè)，格式為word。工程概況：本建筑主要由鋼筋砼框架和鋼構(gòu)架、鋼網(wǎng)架組成。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為丙級(jí)，采用大口徑沉管灌注樁，樁徑分Ф700mm和Ф600mm兩種。本工程最高地下水位-1.7m，原...
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