造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.15
空中加油軟管-錐套動(dòng)態(tài)建模與仿真

格式：pdf

大小：313KB

頁(yè)數(shù)：

利用有限元分析法建立加油機(jī)流場(chǎng)下的加油軟管動(dòng)態(tài)模型,利用該模型分析加油機(jī)不同飛行條件下的軟管-錐套平衡拖拽尾跡。利用牛頓運(yùn)動(dòng)定律建立軟管-錐套的運(yùn)動(dòng)方程,分析軟管的氣動(dòng)載荷。對(duì)第一段軟管的運(yùn)動(dòng)施加約束建立變長(zhǎng)度的軟管-錐套模型。在Matlab/Simulink仿真平臺(tái)下搭建模型,分析加油機(jī)平飛、爬升、下滑狀態(tài)下的軟管-錐套動(dòng)態(tài)特性。仿真結(jié)果與國(guó)內(nèi)外公開(kāi)的試飛數(shù)據(jù)相吻合,驗(yàn)證了模型的正確性。所建模型來(lái)可用于有人機(jī)空中加油訓(xùn)練模擬和無(wú)人機(jī)自主空中加油仿真等。

高速線(xiàn)材軋機(jī)錐套故障分析與改進(jìn)

格式：pdf

大小：57KB

頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

高速線(xiàn)材軋機(jī)錐套故障分析與改進(jìn) 劉 　峰 (嘉興市東方鋼鐵有限公司 , 浙江 　嘉興 　314001 ) 摘 　要 : 高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)精軋機(jī) 、預(yù)精軋機(jī)使用的錐套 , 在材質(zhì) 、結(jié)構(gòu) 、處理工藝及生產(chǎn)操作上存在諸多 不當(dāng)之處 , 為此進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn) , 使錐套故障徹底排除 , 使用壽命達(dá) 3～5 月 , 而價(jià)格僅為進(jìn)口件的 1/ 3。 關(guān)鍵詞 : 高速線(xiàn)材軋機(jī) ; 輥環(huán) ; 錐套 ; 技術(shù)改進(jìn) 中圖分類(lèi)號(hào) : TG333 117 　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : B 　　文章編號(hào) : 1003 - 9996 ( 2005) 01 - 0070 - 02 Malf unction analysis of taper sleeveof high2speed wire and rod mill and its countermeasures L IU Feng (Jiaxing Dongfang Iron &

熱門(mén)知識(shí)

晶格錐套

精華知識(shí)

晶格錐套

最新知識(shí)

晶格錐套
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

晶格錐套
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
晶格錐套相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：