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1 鐵路客運(yùn)站 屋(樞紐站)造價(jià)估算指標(biāo) 一、工程概況 1、 工程類型:鐵路客運(yùn)站屋 2、 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo): 9389 元 /m2 3、 擬建地點(diǎn):華東地區(qū) 4、 建筑面積: 60000 m2 其中地上 45000 m2,地下 15000 m2,標(biāo)準(zhǔn)層面積 11000 m2 5、 建筑高度:≤ 35m(檐口高度)標(biāo)準(zhǔn)層層高≤ 7.5 m 6、 建筑層數(shù):地下 1 層,地上 4 層 7、 結(jié)構(gòu)形式:主體采用框架結(jié)構(gòu)體系,鋼結(jié)構(gòu)屋架,鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)≤ 40 m 8、 基礎(chǔ)埋深:≤ 10m (地下室外墻長(zhǎng)度≤ 630m) 9、 室內(nèi)外高差:≤ 1m 二、建筑標(biāo)準(zhǔn) 1、 外裝飾標(biāo)準(zhǔn):雙層夾膠玻璃幕墻體系 2、 屋面:鋼結(jié)構(gòu)屋架,金屬遮陽(yáng)百頁(yè)板 / 聚酯陽(yáng)光板系統(tǒng) 3、 內(nèi)裝飾標(biāo)準(zhǔn):進(jìn)廳、電梯廳為花崗石地面,大理石墻面,輕鋼龍骨石膏板造型吊頂;候 車廳、公共走道為?;u地面,?;u墻裙,乳膠漆墻
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為了貫通京廣大動(dòng)脈 武廣線韶廣段鐵路電氣化建成紀(jì)實(shí) □ 雒謙 王健 趙剛 2001 年中國(guó)鐵路建設(shè)史上跨世紀(jì)的又一 個(gè)里程碑 —武廣鐵路電氣化技術(shù)改造 10 月全 部建成 , 京廣鐵路全線將實(shí)現(xiàn)電氣化。4 月 28 日武 (昌) 廣 (州) 線韶 (關(guān)) 廣 (州) 段率 先開(kāi)通 , 首戰(zhàn)告捷。 (一) 1998 年 5 月 , 鐵 道部確定對(duì)武廣線進(jìn)行 電氣化改造 , 并要求在 1999 年 5 月建成。廣 鐵集團(tuán)公司、中鐵電氣化工程局等單位緊急動(dòng) 員 , 齊心協(xié)力 , 在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi) , 于 6 月 28 日在廣州站立下了第一桿 , 并舉行了隆 重的開(kāi)工儀式 , 向世人昭示 : 要高標(biāo)準(zhǔn)起步、 高效率運(yùn)作、高科技保證 , 把武廣電氣化鐵路 建成部?jī)?yōu)、國(guó)優(yōu)工程 , 建成安全線。 按照工期要求 , 指揮部要求年底前完成武 廣線全部下部工程 , 這意味著要在 5 個(gè)月的時(shí)
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