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更新時間：2025.04.20
制度與技術(shù)_德國走向低碳發(fā)展的兩個_車輪_邱吉

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城市管理與科技? 2014 326 德國將發(fā)展低碳經(jīng)濟作為重要的 發(fā)展戰(zhàn)略，通過立法和約束性較強的執(zhí) 行機制制定氣候保護以及節(jié)能減排的 具體目標(biāo)和時間表。 2009 年 6 月，德 國環(huán)境部公布了發(fā)展低碳經(jīng)濟的戰(zhàn)略 文件，強調(diào)低碳經(jīng)濟是為經(jīng)濟現(xiàn)代化 服務(wù)的指導(dǎo)方針，低碳技術(shù)是德國經(jīng) 濟的穩(wěn)定器，并將成為未來德國經(jīng)濟 振興的關(guān)鍵。 一、制度保證：完備的低碳法 律和政策體系 德國作為發(fā)達的工業(yè)化國家，曾 是歐盟中二氧化碳排放量最多的國家 之一。具有法典化傳統(tǒng)的德國，十分注 重通過建構(gòu)嚴(yán)密的法律體系來保護氣 候環(huán)境。從 20世紀(jì) 70 年代開始，德 國政府啟動了一系列環(huán)境保護政策，是 歐洲國家中低碳經(jīng)濟建設(shè)的法律框架 最完善的國家之一。 德國在低碳循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域的法律 法規(guī)十分完善，大到企業(yè)間能源的循環(huán) 利用，小到人們對日常生活垃圾的處 理，涉及內(nèi)容廣泛，原則明確、執(zhí)行 有力、修訂及時。德國在 1

碳纖維布加固技術(shù)在吉家莊大橋修復(fù)補強工程中的應(yīng)用

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碳纖維材料具有強度高、密度小、耐腐蝕以及耐疲勞性能好等特點。針對吉家莊大橋火燒后的損傷情況,采用粘貼增強碳纖維布的方法對該橋進行了修復(fù)補強。碳纖維布加固既有混凝土橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新興的橋梁結(jié)構(gòu)加固方法,它采用特種結(jié)構(gòu)膠將碳纖維布粘貼在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面,從而起到對原結(jié)構(gòu)的補強作用。通過對該橋采用碳纖維布加固處理后3年來的現(xiàn)場交通運營監(jiān)測情況,碳纖維布的加固有效地提高了橋梁的承載能力,滿足了該橋現(xiàn)有使用功能的需要。

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