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針對多年來在手工潮橫砂生產(chǎn)汽車鋼板彈簧支架類鑄件的實踐中,所出現(xiàn)尺寸偏差較大的現(xiàn)象,進行調查、分析和研究。認為其主要原因是簡單地套用傳統(tǒng)的工藝設計方法,來確定鑄模尺寸所致。通過引入“起模負數(shù)”的概念,采用L模=L鑄件/[(1-ε%)^-1]-“起模負數(shù)”的新工藝,配合選擇適當?shù)氖湛s率,對鑄模尺寸進行修正,使鑄件尺寸精度明顯提高。
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監(jiān)理單位 驗收結論 專業(yè)監(jiān)理工程師: 年 月 日 施工單位 檢查結果 專業(yè)工長: 項目專業(yè)質量檢查 員: 年 月 日 飲水器管徑 20~50mm 10~20‰ / 凈身器管徑 40~50mm 20‰ / 化驗盆(無塞)管徑 40~50mm 25‰ / 20‰ / 小便 器 沖洗閥管徑 40~50mm 20‰ / 自動沖洗水箱管徑 40 ~50mm 拉管式?jīng)_洗閥管徑 100mm 12‰ / 12‰ /大便 器 高低水箱管徑 100mm 12‰ / 自閉式?jīng)_洗閥管徑 100mm 淋浴器管徑 50mm 20‰ / 浴盆管徑 50mm 20‰ / 單、雙格洗滌盆 (池)管徑50mm 25‰ / 2 排 水 管 最 小 坡 度 污水盆(池)管徑 50mm 25‰ / 洗手盆、洗臉盆管徑 32~50mm 20‰ / ±5mm / 衛(wèi)生 器具 的接 口標 單獨器具 ±10mm /