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更新時(shí)間：2025.04.20
高速公路全程監(jiān)控

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近幾年,我國(guó)城市化速度加快,家庭轎車(chē)的數(shù)量與日劇增。隨之而來(lái)的是巨大的交通壓力和管理困難,交通擁擠的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重,甚至造成了很多人為因素（如酒駕、違規(guī)）或自然因素（如車(chē)輛流量大、氣候不佳等惡劣環(huán)境）的交通事故。與一般道路相比,高速公路具有交通流量大、線性好、行車(chē)速度快等特點(diǎn),對(duì)此,更應(yīng)該采取必要的監(jiān)管措施,以免發(fā)生交通堵塞甚至交通事故。

高速路監(jiān)控方案

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1.概述 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是通過(guò)沿線的外場(chǎng)設(shè)施（各類(lèi)檢測(cè)、顯示等裝置）及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地收集并預(yù)告前方道路的各類(lèi)信息，如交通量、事故、路況等，道路使用者通過(guò)監(jiān)控中心的監(jiān)視（顯示）設(shè)備直觀地了解交通運(yùn)行狀況。在發(fā)生交通異常時(shí)，能即使確定事故或手阻區(qū)域，并實(shí)時(shí)發(fā)布相應(yīng)的誘導(dǎo)和救援信息。 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)和光纖通信技術(shù)的發(fā)展，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生變化，由單一的計(jì)算機(jī)集中處理方式代之為多計(jì)算機(jī)功能分散的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)處理方式，從而使系統(tǒng)可靠性提高，程序編制簡(jiǎn)單，易于維護(hù)和功能擴(kuò)展，由于光纜超小型計(jì)算機(jī)及微電子技術(shù)的發(fā)展，使應(yīng)用于監(jiān)控系統(tǒng)中的各種設(shè)備向智能化方向發(fā)展，使今后高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)具有更強(qiáng)的功能。 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息采集子系統(tǒng)、監(jiān)控中心及信息提供子系統(tǒng)三大部分組成。信息采集子系統(tǒng)包括：車(chē)輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、緊急電話和巡邏車(chē)；監(jiān)控中心是高速公路全線

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